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1.8550又叫34CrAlNi7钢。有做特种磨具用钢。
34CrAlNi7钢属航空用钢 ,该钢主要用于制造航空发动机的壳体、转接套等关键零件应用该钢制成的零件经低温离子渗氮处理后 ,可获得所需要的表层硬度、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性能。
34CrAlNi7是德标氮化钢，合金成分中含铝，是一种铝合金化的氮化钢。Al、Cr、V、Ti、Mo、Mn、W等氮化物形成元素中，Al是渗氮钢首选元素，其与N的亲和力很强，渗氮时可形成高度弥散的氮化铝。
DIN 17211-1987
34CrAlNi7，1.8550
EN 10085:2004
34CrAlNi7-10，1.8550
34CrAlNi7的性能和38CrMoAl很相似，都在调质及渗氮后使用。两者共同的特点是高表面硬度和高耐磨，以及良好的疲劳强度，因此适用于制造各种要求高硬度的结构件，如活塞杆，挤出机，气缸，轴，矫直工具，测量工具等。所不同的是，34CrAlNi7加入了镍元素，淬透性更佳，更适于用来制造大截面部件。
1 试验材料与方法材料成分 试验用材料为 34CrAlNi7 钢 ,原始组织为正火态 ,由电火花加工成 20mm ×20mm ×10mm 的试件 ,清洗干燥后备用 ,
34CrAlNi7 钢化学成分(质量分数) w ( %) 元素 C Si Mn Cr Ni Al 成分 042 028 065 125 68 110112
试验设备 离子渗氮装置的真空腔内初始真空度可达 011Pa ,以带 有保护套管的热电偶测量工件的表面温度 ,通过调节辉光放电电流来调整工件的工作温度。
渗氮过程中工作气氛为氮2氢混合气 ,处理温度为 640～760 ℃,渗氮处理后试样随炉慢冷。用维氏显微硬度计测量材料表面硬度 ,用光学显微镜观 察显微结构。耐磨性试验采用滚动干式磨损试验方法。
2 试验结果与讨论 211 渗氮温度和时间对工件表面硬度分布的影响
给出了渗氮温度和时间对工件表面硬度分布的影响。
随着渗氮温度的提高 ,工件表面硬度增大 ,硬化区域增厚;渗氮时间的延长也会提高材料的表面硬度值 ,同时使硬化
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