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风量不是越大越好
高空作业车空调的风量使用要适中,即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到较大挡,因为这样可能会适得其反,让温度变化的更慢.如果是冬天,防冻液温度还没有上升到正常值,暖风水箱也是凉的,这时如果再让鼓风机疯狂旋转,那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了,这样也不利于发动机的辆车预热,对车和人都没好处.如果在夏天也是同样的道理,压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开较大挡,也会减慢制冷.
另外,对于那些很长时间没有清洗过空调风道的高空作业车,鼓风机开启较大挡后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内,对于国内比较恶劣的空气环境,这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症.高空作业车厂家建议,定期清理空气风道,一般开春前和入冬前清理一次,车内空气质量.
吹前风挡雾气,热风较好用
高空作业车前挡风玻璃上有雾气,平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关,这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接.这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒气膜”,起到除雾效果.这个方法有一个较大的弊病,就是车内的人可能会感到很冷,吹几分钟可能就会关掉冷气,不一会雾气又开始挂在玻璃上,又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜,另外低头操作对安全造成了一定得隐患.
而用热风除雾既不会增加额外的能耗,还可以舒舒服服的开车,一举两得.高空作业车厂家有一点要提醒大家,在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风,玻璃上的雾反而会变得越来越严重,在雨天空气中水分大的时候更是明显,会一下将前风挡变成毛玻璃,很危险!所以编辑建议在行驶中较要尝试用热风来吹风挡玻璃.较好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥.的雾气全部吹干后将温度降低一些就好了,这样行驶过程中也不会再次起雾的,因为车内干燥了.
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