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轴承静载荷下的轴承
静载荷计算主要是验证选用了有够承载能力的FAG轴承。静载荷系数fs可按下式计算：
Fs=C0/P0
式中：
Fs：静载荷系数 C0：基本额定静载荷（KN） P0：当量静载荷（KN）
静载荷系数是表示轴承滚动体接触面抵抗变形能力的一个指标。轴承必须高度平稳运转时需要较大的静载荷系数要 求中平稳运转时，系数相对较小。一般推荐值如下：
Fs：1.5--2.5用于高要求 Fs：1.0--1.5用于中等要求 Fs：0.7--1.0用于一般要求
每种轴承的基本额定静载荷C0都列在轴承型号表中。在C0值的静载荷作用下，滚动体和滚道接触面之间受力较大的区域中点的载荷（径向载荷用于向心轴承，沿中心轴方向作用的轴向的载荷用于推力轴承）达到一个计算的接触应力P0值为：
4600N/mm2 调心球轴承
4200N/mm2 所有其它球轴承
4000N/mm2 所有滚子轴承
在C0作用下，在受力较大处的接触面上，滚动体和滚道的总塑性形量约为滚动体直径的 1/10000。
当量静载荷P0是一个理论值，对向心轴承来说为径向载荷，对推力轴承来说为通过中心线的轴向载荷。P0在滚动体和滚道接触面之间受力较大区域的中心点处引起的应力等于实际载荷合成引起的应力。
P0=X0*Fr Y0*Fa (KN)
式中：
P0：当量静载荷（KN） Fr：径向载荷（KN）Fa：轴向载荷（KN）X0：径向系数 Y0：轴向系数
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（魏经理）
