钛 YA1、YA2、YA3 冲压性能优良。可进行各种形式的焊接,焊接性能良好,焊接接头可达基体金属强度的90%。易于锯和砂轮切割,机械加工性能良好。耐蚀性能优良 用于350℃以下、受力小的零件及冲压成各种复杂形状的零件。如火电站凝汽器;船用海水腐蚀的管道系统、阀门、泵;化工热交换器、泵体、蒸馏塔;海水淡化系统、镀铂阳极;飞机的骨架、蒙皮、发动机部件、横梁等 TA6 具有良好的焊接性能,有较高的蠕变强度,但工艺可塑性较低,可热状态下变形,合金在承受轴向负荷时,对切口没有敏感性,切削性能尚好 400℃以下工作的零件及焊接件 TA7 冲压性能差,热塑性尚好。可进行各种形式的焊接,性能良好,焊接接头强度和塑性可与基体金属相等。机械加工性能与工业钛相同。耐蚀性良好,高温热稳定性良好 做500℃以下长期工作的结构件,可做各种模锻件 TA8 热塑性良好。可进行各种形式焊接,焊接性良好。机加工性与工业钛相同。抗氧化性良好 500℃以下长期工作零件。可以制造发动机压气机盘和叶片 TC1 冲压性良好。可进行各种形式焊接,焊接性良好。机加工性与工业钛相同。抗氧化性良好 做400℃以下工作的零件。适于各种板材，冲压和焊接零件 TC2 在350℃下,100h的持久强度在400MPa以上,热加工有良的塑性。加热到350-400℃,没有发脆倾向,因此,可用其焊接在高温下工作的零件 做500℃以下工作的零件、焊接件、模锻件和弯曲加工的零件等 TC4 冲压性差,热塑性良好。可进行各种形式的焊接,焊接接头强度可达基体金属强度90%。机械加工性能尚好,需要用硬质合金刀具,大走刀量、慢速,充分冷却。耐蚀性能良好,热稳定性好。是应用广的钛合金之一 做400℃以下长期工作的零件 TC5 在350以下稳定,在更高的温度下塑性下降。在热状态下可进行锻造、冲压等变形 在350℃以下工作的零件 TC9 热塑性尚好。机加工性与TC4合金相同。抗蚀性高。热稳定性尚好 400℃以下长期工作的零件。可制造压气机盘和叶片 TC10 冲压性差,热塑性良好。可进行各种形式的焊接,焊接接头强度可达基体金属强度90%。机械加工性能与TC4合金相同 。耐蚀性能好。热稳定性较好,热处理效果,淬透性好 做450℃以下长期工作的零   钛合金是一种新型结构材料，它具有优异的综合性能，如密度小（~4.5gcm-3），比强度和比断裂韧性高，疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，低温韧性良好，抗蚀性能优异，某些钛合金的较高工作温度为550?C，预期可达700?C。因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用，发展迅猛。轻合金、钢等的（σ0.2/密度）与温度的关系，钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金，并且这一优势可以保持到500?C左右，因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。例如美国的B-1轰炸机的机体结构材料中，钛合金约占21%，主要用于制造机身、机翼、蒙皮和承力构件。F-15战斗机的机体结构材料，钛合金用量达7000kg，约占结构重量的34%。波音757客机的结构件，钛合金约占5%，用量达3640 kg。麦克唐纳道格拉斯（Mc-Donnell-Dounlas）公司生产的DC10飞机，钛合金用量达5500kg，占结构重量的10%以上。在化学和一般工程领域的钛用量：美国约占其产量的15%，欧洲约占40%。由于钛及其合金的优异抗蚀性能，良好的力学性能，以及合格的组织相容性，使它用于制作假体装置等生物材料