从宏观角度而言,随着我国经济的发展,构建以信用为核心的新型市场监管体制、营造公平诚信的市场环境正逐步成为市场建设的重中之重。货车司机作为一个庞大的社会群体,人员流动性大、年龄偏高、互联网接入度不足,而且对于这一群体的有效征信数据也不充分。通过网络货运这一核心场景,可以更加有效地补齐这一群体的相关征信数据。
此外,由于传统物流行业的货主与司机之间存在大量的中间环节,使得诚信运输管理被解构至多个小而散的业态当中,久而久之导致司机与货主之间长期缺乏信用背书。网络货运平台对于信用体系的要求,不只是针对司机,对于货主方同样需要建立一套完整的信用安全大数据。
面对网络货运行业迫切的信用体系建设需求,一些具有前瞻性发展战略眼光的平台企业,在较早时候就已经开始高度重视审核规范及安全的重要性,并为此采取了多种有效的针对性措施,通过信用体系的推广,用诚信加以约束,在促使司机和货主的诚信度日见提升的同时,也有效地净化了平台内的服务环境。
需要强调的是,数据模型的建立不只是算法的研发,更需要大量真实物流数据的支撑,尽管各个平台目前基本都拥有自己的网络货运信用体系算法,但是运力交易数据的维度、完整性、真实性实际上千差万别,只有坚持规范化经营,累计了大量真实交易数据的平台才能具有更大优势。一个由第三方平台根据货物的真实流通数据形成的信用体系,将通过数字供应链体系建立覆盖全行业的供应链物流信用堡垒,有力推进我国现代流通体系的建设和发展。
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