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    5.1. 中国碳纤维企业理论产能


    2018年,我们不统计僵尸企业(超过一年不运行,且装置不稳定)。统计全国的理论产能为26,800吨。2019年,我们继续“挤水分”,统计标准从“理论产能”转换到“运行产能”,这其中,又消减了企业处于停滞状况的产能,以及存活企业的不再开车的老生产线产能,所以,2019年,中国的运行产能为26,650吨. 这个产能中,依然有一个大“水分”,一是有些企业实际生产3K,但根据12K来核算生产线产能。到2020年,我们希望把我国的产能数据,与国际接轨。


    在26,650吨中,销量大约是12,000吨,销量/产能比为45%,对比去年的33.6%有提升。国际通常的产能比在65-85%。我国已经有企业的销量/产能达到77%的高水平。我们呼吁碳纤维企业:申报更合理的产能数据,加强对现有生产线的改造,使其能真正为企业创造更多价值。


    2019年,我们也增加了原丝运行产能的统计,吉林化纤旗下的吉林碳谷目前专业从事原丝的生产。精功碳纤维采用碳谷原丝,进行碳化生产。这种专业分工与合作的模式,我们认为:在现阶段是先进模式、有利于产业发展的。


    对于其他兼顾原丝与碳化的企业,我们按照碳纤维运行产能的2.5倍来概算的。


    5.2. 中国碳纤维产业新发展


    2019年,中国碳纤维产业的总体格调是:产销两旺+重磅扩产计划及资本重组。


    继2018年的好的市场行情,2019年,市场需求旺盛,绝大部分碳纤维厂面临供不应求的态势。另外,这与我国碳纤维企业多年苦练内功、提质降本的努力也密切相关,产品得到市场的普通认可。


    2019年到2020年初,有不少的企业宣布了扩产计划:


    2019年2月,中复神鹰宣布了投资50亿元、在西宁建设20,000吨碳纤维的重大扩建工程;


    2019年7月,光威复材与内蒙古包头九原区政府、丹麦维斯塔斯公司等签署协议,将投资20亿元在包头建设“万吨级碳纤维产业化项目”;


    2019年中,吉林精功集团扩建2,000吨碳化线一条,预计2020年中投产;


    2020年3月,中国宝武战略规划部与浙江绍兴柯桥区人民政府签署《产业发展合作备忘录》,这其中涉及到精功碳纤维产业。宝武集团可能大举进入碳纤维产业。


    2020年3月,兰州蓝星碳纤维与山东省沂源县签订框架协议,开始二期项目建设,其中原丝50,000吨,碳纤维25,000吨。


    2020年3月,上海石化发布公告,投资35亿元,建设24,000吨原丝,12,000吨大丝束碳纤维项目。


    上述的企业都是严肃的企业,绝大部分扩产计划已经在实施之中。这些产能在今后几年的逐步释放,不仅会缓解中国碳纤维的供需矛盾,更会为中国碳纤维真正开启大丝束时代、低成本碳纤维时代奠定基础。而低成本的碳纤维的批量生产,一定会大力推动风电、汽车等应用的发展。


    期间,也还有“张家口兴科碳鼎新材料投资80亿元建设8,000吨碳纤维”,“中改低碳(上海)与哈尔滨天顺化工投资20亿建设5,000吨原丝项目”,“甘肃张掖市投资60亿元,新建4,000吨T800碳纤维及碳纤维装备制造基地”等“荒诞扩产计划”。我们先不论别的,就这些标题,就体现出无与伦比的荒诞来。中复神鹰建设一万吨(含原丝2万吨),需要25亿元,你80亿才0.8万吨?,20亿才0.5万吨原丝?你忽悠4,000吨T800,准备卖给月球吗?我们希望:国家或行业主管部门应提前介入这些项目的审核,拨乱反正。


    在碳纤维领域,如此高调的“忽悠”持续了近20年,碳纤维领域简直成了“上当受骗”的重灾区,留下了大批的烂尾楼与破旧的设备。前两年的“计划投资500亿,6.6万吨”的荣成碳谷项目还满目疮痍呢,已经成为国际笑话,我们的投资者与一些地方政府,怎么就不长点记性?!这些“忽悠者”就是行业的毒瘤,在正常的社会,就应该人神共愤,群起伐之,否则将严重伤害行业在中国社会乃至国际社会的形象。


    06全球碳纤维复合材料市场


    6.1. 全球树脂基碳纤维复合材料需求-年份


    树脂基碳纤维复合材料的需求量,根据纤维在复材中65%的比例计算的,建立一个规模概念。


    6.2. 全球树脂基碳纤维复合材料需求-应用(千吨)


    6.3. 全球树脂基碳纤维复合材料需求-应用(10亿美元)


    2019年,全球的复材收入格局与之前依然保持一致,航空航天一枝独大的格局。这其中包含了价格适中、用量巨大的商用飞机复材、也包含价格高企、用量中等的军用飞机及航天的复材。


    尽管风电叶片的碳纤维消耗的吨数大于航空航天,但风电需要的是低成本碳纤维,同时,工艺也极尽简洁,采用拉挤工艺,工艺成本低廉。所以,全球只有大约6.9亿美元的收入贡献。


    2019 年,我们对体育器材的复材收入有较大幅度的调整,之前的年份,我们只统计到预浸料,今年,如同航空航天,我们统计到了构件。所以,体育器材的收入大幅度提升到26.5亿美元。


    6.4. 全球树脂基碳纤维复合材料需求-区域(10亿美元)


    2019年,如前面所述,我们改变了体育器材的统计标准,体育器材的收入大幅度提升,由于全球大约90%的碳纤维体育器材在中国生产,这个巨大收入提高了中国的国际份额。


    另一方面,对于全球的航空航天复合材料的收入中,我们调整了比例,分别为:北美45% (除了波音,没有还有大量的军机及航天使用碳纤维复合材料);西欧:25%,主力是空客的商用及军用飞机,以及英法的军用飞机;中国:15%,从用量上,我们的比例远不到这个数,但是,我们的航空航天复合材料的价格高于国际同行(国际上的航空航天复材,我们按300美元/公斤统计的),所以,复材收入比较大。


    上述体育器材及航空航天复材的调整,让中国成为北美之后,第二大复材收入的区域。

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