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世界上最好的豪华车这一殊荣，并不是仅仅靠着气质就能够获得的，在汽车本身交通工具的这个属性上，迈巴赫S级在中国还是比较具有优势的，毕竟现在这个社会还是偏向务实型的成功人士。迈巴赫S级如果没点真本事，也根本不可能在中国获得比其它所有竞品销量之和还要好的成绩。
要是细说起迈巴赫的品牌历史，起码得需要一篇过万字的文章，不过经过我的归纳总结，迈巴赫的历史在我看来简直像极了整个欧洲历史。品牌创始人威廉·迈巴赫就像是古罗马帝国之前的古希腊文明，这个时候迈巴赫汽车虽然还没有诞生，但创始人在机械方面的天赋已经为日后迈巴赫汽车奠定了基础（这个机械天才注定了迈巴赫汽车的不凡），就像是代表了欧洲哲学、艺术、文学、数学、科学、政治以及巴拉巴拉的源头古希腊，是故事的开始。
迈巴赫S级为车主服役主要用于商务出行，内饰注重的则是豪华、大气、商务，作为豪华商务车的代表，这些元素不可缺一，相对于图中迈巴赫S450而言，缺少一丝正式感和仪式感，对比同等级别高配车型迈巴赫S680，后排中处增加了马鞍形成独立的宽敞空间。
说实在的，迈巴赫S450车主都想要这样的配置，但是想要去实现并不难，可以通过厂家选装定制，这是在订车时需要准备的工作，优点是选装价格便宜，缺点在于只能定制一条马鞍而不能增加小桌板并且从订车到提车的周期会比正常提车周期要长很多。而后期加装，在提车后随时都可以进行加装，并且可以将小桌板一同安装在内，时间短，正常的订货周期加安装时间不超过一个月，并且在订货等待时间可以使用车辆，价格稍微比选装要贵，众所周知零整比，所以我们还需要综合考虑。
当然，后期加装只要用到原厂配件，安装之后的效果也是非常完美的，接下来我们看一下这辆迈巴赫S450升级之后的效果。
头等舱式后排独立座椅
五米四的车长重点在于后排，别说翘二郎腿了，就算平躺也完全没问题。
米色内饰在视觉上会让人感到舒适，的确如此。
在夜晚，内饰的氛围灯和后排独立的两座，这是十分独特的风景！
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