名片曝光使用说明

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GH4698高温合金

 

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  GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度750℃~800℃。该合金是GH4033合金的基础上发展而成的,与GH4033合金相比,提高了铝和钛含量,添加了铌和钛,降低了铬含量。合金在550℃~800℃范围内具有高的持久强度和拉伸强度,良好的塑性和综合性能,及长期使用组织稳定。适合制作发动机涡轮盘、压气机盘等承载零件。蓝东实业主要产品有热轧和锻制棒材、盘件和环件。

  GH4698高温合金已用于制作航天发动机涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环和紧固件等,已用于制作舰用燃气轮机大规格涡轮盘等零件,批产和使用情况良好。

  GH4698合金经650℃~750℃,100h~1000h长期时效后,组织和性能稳定,无有害相析出。

  摘自GB/T 14992,杂质元素分析有区别的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667,见表


  摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667,各品种的标准热处理制度为:

  A 航空用锻件,(1110~1130)℃×(8~8.5)h/AC﹢(990~1010)℃×(4~4.5)h/AC﹢(765~785)℃×(16~16.5)h/AC;

  B 航空用盘形锻件,1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC;

  C 航空用紧固件棒材,(1110~1130)℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC;

  D 燃气轮机用热轧和锻制棒材、锻制圆饼、模锻件,

  制度Ⅰ:(1110~1120)℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC;

  制度Ⅱ:(1110~1120)℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。

 

 

GH4648高温合金

 

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  GH4648是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度小于900℃,短时使用温度可达1100℃。合金的特点是加入约ω(Cr)32%,使之具有优异的抗热腐蚀性能。同时合金具有中等的强度和良好的看疲劳和蠕变性能,良好的冷加工性能和焊接性能。适于制作温度在900℃~1100℃、要求优异的耐腐蚀性能的高温结构件。蓝东实业供应的主要品种有板材、带材、管材、棒材、锻件和环形件。

  GH4648高温合金以用于制作先进航空发动机燃烧室部件及其他热端部件,批产和使用情况良好。相近牌号在国外航空发动机中已获得了极为广泛的应用。

  GH4648高温合金的综合性能优于国内的GH3044GH3128性能水平。由于GH4648具有较GH3044更小的比重,所以该合金具有更高的比强度。

  摘自GB/T 14992见表


  热处理制度

  摘自HB/Z 140,辽新7-0085、辽新7-0068、辽新7-0079、辽新7-0084和Q/GYB 05061,各种的标准热处理制度为:

  A 锻制和轧制棒材,1150℃±20℃×1h/AC﹢900℃±20℃×16h/AC;

  B 板材和带材,1140℃±10℃/AC﹢900℃±20℃×6h/AC,其中固溶保温时间为(1~2)min/mm;

  C 饼材,环形件,1140℃±20℃×1h/AC﹢900℃±20℃×16h/AC。

 


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