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产品说明：
轮胎式联轴器利用部分轮胎状弹性元件，通过螺栓与轴套以实现两轴联接。该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性，能补偿两轴相对位移，结构简单，噪音小，不用润滑，可净化工作环境，较大特点是装拆和维护方便，主机轴线一次性对中后，更换弹性元件时不用移动主机，可快速更换弹性件，节省时间。可广泛应用于矿山，冶金，船舶，纺织，水泵，轻工等行业，部分代替现有的弹性联轴器和齿式联轴器。
轮胎式联轴器具有以下特点:
1.该联轴器除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。
2.对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这些是其他联轴器无法比拟的。
3.通过特殊工艺设计，除无需加UL油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。
轮胎体是轮胎式联轴器必不可少的一部分，本公司的轮胎体均采用天然橡胶为原材料，表面光滑，耐磨，耐用，各种国标型号均备有现货，欢迎您采购。
轮胎式联轴器的橡胶元件是一种两端相对扭转的弹性元件，工作时发生剪切变形，故这种联轴器的特点是具有高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单，不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高，外形尺寸较大。此外，随着两轴相对扭转角的增加，轮胎环外形扭歪，轴向尺寸稍有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，加重轴承的负担，甚至引起轴承过早失效。
对于在高速下运转的轮胎式联轴器，由于轮胎环外缘受离心力作用而向外扩张，势将进一步增加两轴上的附加轴向力。为了消除或减少附加轴向力对轴承寿命的影响，安装联轴器时应采取能够产生预应力的措施，使轮胎环中的预应力方向与工作时产生的附加应力方向相反，从而起着抵消一部分或大部分的附加轴向力造成的影响，达到改善联轴器及两轴轴承的工作条件。
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