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整车作了隔音施工后,车内噪音可减少8-15分贝。当车速达到80-120KM/小时,车内乘客可以轻声交谈,提升座驾档次,增强乘座舒适性。原有音响在不改动的情况下,可以提高声压级别。开关车门时听不到空响,声音比较厚实;增强车身强度,延缓车身板金件老化。
厚度分类:5mm-30mm 贴面分类:无铝箔贴面,复合网格铝箔贴面,玻纤铝箔贴面,ABTV进口5×5纯铝贴面
全部为带背胶的,可以直接粘贴
价格区分:无贴面<复合网格铝箔<玻纤铝箔<ABTV5×5进口铝箔
具体价格可询问客服 【产品介绍】 厚度:10mm(1厘米) 宽度:1米 长度:一卷长度10米 。 【强化车身】车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。 【优化音响效果】音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。 【施工原则】 1、在向车体粘贴隔音棉时,请将车体裸露的螺丝,特别是要将被隔音棉覆盖的螺丝再检查紧固。有的螺丝是不可以被隔音棉覆盖住的,比如车门抠手的固定螺丝,目的是减少日后更换这些易损件的麻烦。 2、隔音板施工的质量直接影响到车辆施工后整体降噪效果,粘贴隔音棉的原则是务必将材料与车体紧密牢固的粘贴,至于粘贴的面积要求在次要地位,当然粘贴的面积越大效果越好,但是与粘贴质量相比就显得不是那么重要,毕竟有些地方是很难施工的,在一般条件下也不可能100%的将车体进行粘贴。 3、粘贴隔音隔热棉前务必将要粘贴的地方擦洗干净。 4、拆卸过程中拆卸的螺丝、卡扣、一定要用透明胶粘贴在拆卸位置的附近!不要相信自己的记忆力有多强。 5、如果只做一个车门就想在听觉上有效果是不可能的,施工要求完整。 6、在施工过程中裁剪下的所有边角料不要遗弃,可以粘贴在一些隐蔽的地方 【价格,图片,产品属性,仅供参考】
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