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加油站输油管道产品特点：
1、耐腐蚀： 高密度聚乙烯材料本身具有极强的耐腐蚀特性且不生锈，特别试用于土壤腐蚀性强、湿度大的地区，与钢管易被腐蚀和锈蚀的特点相比具有明显优势。
2、承压能力强：加油站输油管系统能持续安全输送压力为10巴的流体，与加油站现在采用的无缝钢管相当，超过加油站实际油品输送压力的2倍。加油站输油管道系统的瞬间承压能力超过30巴，爆破压力为45巴。
3、坚韧：高密度聚乙烯材料坚韧的挠性结构使得加油站输油管系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。加油站输油管道系统可被拉伸6倍而不断裂，可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性，从而确保了加油站管道系统的安全。
4、使用寿命长：高密度聚乙烯材料的使用寿命经试验室测试可达50年，而钢管的寿命却主要取决于土壤对其防腐层的影响，少则5年—10年，多则20年—30年。
5、有效排除静电：加油站输油管道系统特有的导静电涂层可在管内流体流动的同时排除静电，该性能经检测，完全符合德国对可燃液体排除静电的有关规定。
6、安全安装：与钢管相比，2017热销加油站输油管系统的焊接无需动火，只需采用一种特别的智能化焊接机即可完成。加油站输油管道系统本身无需处理，即使是双层管道的连接也可一次完成，管道连接后直接埋实即可。完成一座普通加油站的管道安装工程，加油站输油管道系统需要３至５日。而采用无缝钢管需要对管道进行不低于加强级的防腐处理，采用电焊方式，并在预留的管沟中埋实，采用无缝钢管却需要15天左右。
7、适应范围广：加油站输油管道系统可在土壤温度为-40°C—50°C的范围内正常工作，适用于绝大部分地区。
8、管道渗透率极低：在稳定的室温条件下，每日从每平方米加油站复合管道管壁渗透出的碳氢化合物蒸汽总量，当管内流体是辛烷值为98的汽油时，为0；是15%与85%石油混合物时，为0.03克。而UL/ULC及IP制定的标准分别为4克/平方米/日和2克/平方米/日。
9、双重保护:加油站输油管道系统采用了同轴“管中管”结构，内部是低渗漏油品输送管道，外部是使内部管道不受外界影响且再次防止泄漏的保护套管。
10、全天候监测：为了确保万无一失，有配套的泄漏检测仪，可对管道进行全天候监测，一旦发现泄漏，将自动关闭输油系统。
