淮海汽配提示新车购买后的前两年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况佳的时候，相当于人的青年期。如果车辆有致命的质量问题，基本上在1年内可以发现。如果没有质量问题，那么在这个阶段内车辆的车况好，只要进行常规保养，基本上不会有问题。所以在这个阶段内，可以放心任意驾驶。就像少年不识愁滋味所形容的一样，在这个阶段，大部分车主热衷于自驾等开心happy的活动，也并不太关注车辆的维修保养的事情。1年内的新车，日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；检查更换机油和机油滤芯；检查清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能。做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年必做一些常规检查，对于跨年的车辆来说是必要的。淮海汽配讲解“正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。汽车4S店在车辆行驶1万公里后做底盘保养时，都会将汽车的4个轮胎进行相应换位，从而延长轮胎的使用寿命。”肖楠介绍说，车辆在行驶2万公里后，车主好做一次四轮定位，校正四轮数据，轮胎的正常使用，防止偏磨。如果四轮定位数据不准确，很容易造成轮胎偏磨，降低轮胎寿命。“轮胎花纹低于1毫米时，车主必须立即更换！”肖楠强调说。火花塞、发动机正时皮带、电瓶肖楠介绍说，火花塞可分为白金火花塞和普通火花塞两大类，白金火花塞一般在8万至10万公里更换，而普通火花塞的寿命则要短很多，通常在2万至3万公里即需更换。火花塞的寿命跟燃油品质也有关系，所以，车主在加油时，好到正规加油站加油。发动机正时皮带好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。电瓶通常在2年左右视情况检查更换。肖楠提醒说，平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。淮海汽配提示秋天对车辆来说是一个重要的修养期，既是对夏季使用过程中造成的损伤进行修复，又对即将到来的寒冬恶劣的运行环境进行准备。13项秋季必做的汽车保养指南：1、车身漆面保养：如果车身有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理。油漆的作用不仅是美观，它更重要是具有防锈功能。夏季是多雨的季节，雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等。2、汽车轮胎保养：夏季因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，要到规定范围。同时，还应检查轮胎有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。3、发动机舱检测：包括机油、方向机油、刹车油及防冻液检测。4、刹车系统检测：注意制动液够量，品质变差，需要时应及时添注或更换，同时，注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分。6、充电系统的保养：要着重检查发电机皮带在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。