福建抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由改性沥青聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。 福建抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。 福建抗裂贴具有合理的多层结构在铺设热沥青混合料时，上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。道路中所见的防裂贴也叫抗裂贴，防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。　　昨天中午，重庆时报记者在现场看到，天桥8个入口全被铁板挡着，桥上也无告示写清楚封闭原因。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。　　在现场，张先生也说，天桥修好至少半年了，“用过十来天，有天忽然就停了，也没人告诉为停用。”该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。 路面也因“病害加身”准备启动“手术”，“手术”不仅要将道路的内部病害逐一剔除，还将通过添加“抗裂贴”、重铺面层沥青等一系列手段，让其从内到外焕然一新。抗裂贴为自粘性防裂卷材，原水泥路面（基层）切割缝或裂缝贴上抗裂贴，不用特别加固，不会被车辆带起，直接在粘贴好抗裂贴的路面上摊铺沥青即可，可有效防止新面层的反射裂缝。 　　近几年来，公路人始终秉承 “艰苦创业、勤俭自强、团结奋进、勇于奉献”的精神，在省交通运输厅、省公路局的领导下，集中力量搞建设、抓养护、强管理，取得了路况等级大提升、服务质量大提高、社会形象大改变的好成绩。特别是今年以来，分局作为忻州国省干线公路的主管部门，紧紧围绕省厅 “六个并重”、 “九个着力”和 “稳建设、保路况、强管理、重服务、抓基层、夯基础”工作指导思想，结合工作思路，寻找破解方法，坚持养建管协调发展，推进公路事业全面进步，让公路建设的发展成果使人民真真切切感受到了公路发展给生活带来的“巨变”。 加筋作用 抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，起到了加筋的作用，提高了路面局部结构层的抗拉强度。 消能缓冲作用 抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。 隔水防渗作用 抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。 自粘性能 福建抗裂贴具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。 将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于福建公路、桥梁、机场。