源自美国阿尔贡实验室新纳米级悬浮聚合技术 发动机抗磨修复因子复合技术 纳米合金无机抗磨修复因子和功能化高分子有机化合物完美聚合 采用纳米级悬浮聚合技术产品抗磨性能超过市场上任何一款单型抗磨剂 极压抗磨、抗氧化、金属磨损自修复 三大作用 不再是传统润滑技术带来的延缓机械磨损速度，而是在机械表面形成纳米级保护膜以取得以养代修的效果 SAMYO®高分子纳米合金抗磨自修复剂 DW-4X三大神奇： 1. 的极压抗磨特性，摩擦副在非常大的负荷下仍然可以保持良好的润滑抗磨特性，有效降低发动机冷启动磨损30%以上，保护发动机，延长换油周期一倍以上（长15000公里换机油） 2. 金属磨损自修复特性，对磨损严重的摩擦副可以达到智能自修复，恢复摩擦件表面镜面光滑效果。可以治疗汽车烧机油，冷启动车身抖动，油耗高等问题。降低发动机油耗15%以上，降低发动机噪音。 3.具有金属减活，抗氧化特性，本产品可以吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命。 抗磨 自修复原理： SAMYO®高分子纳米合金抗磨修复剂 DW-4X是建立在一定条件下发生于相对接触摩擦区域的一种独特物理化学反应过程。摩擦副之间会产生接触负荷，在超负荷作用下会产生多余的能量，这种能量往往会带来 “破坏” 。但是，如果在接触区域加入一种独特高分子纳米合金的建筑材料-摩擦表面修复剂，那么在超负荷区域就能建立一种利用多余能量建造新的而不是破坏旧表面层的能量变换模式。继而获得一层保护机械的高分子纳米金属保护层。 SAMYO®高分子纳米合金抗磨修复剂 DW-4X（又称纳米金属抗磨修复材料) ，是一项，国内外采用人工化学合成的有机硅酸盐，油溶解纳米合金，纳米石墨为主要成分，在摩擦副运动条件下形成纳米合金改性层的新型高科技产品。其原理：以配位键在金属表面形成惰性螯合保护膜，从而降低金属表面的电势点位，起到钝化金属的催化活性，金属减活和极压抗磨双重。该产品同时具有良好的抗氧化性能。 SAMYO®高分子纳米合金抗磨修复剂 DW-4X 高新技术明显的特点之一是具有 发动机磨损自修复的神奇特性，该项技术能广泛应用于存在摩擦副磨损的物体部件中，是机械设备在运行中的再制造技术。不需要打开发动机进行维护，使用简便，在短时间内产生 神奇的磨损自修复功效，大幅度提高设备精度，延长设备的使用寿命和降低能耗，降低噪声并能使因磨损造成的渗漏油及时止漏(机械设备渗漏油是中国机械较大的难题之一)，这是目前国内外市场上销售的各类抗磨添加剂和单一型磨损修复剂无法同时做到的。 SAMYO®高分子纳米合金抗磨修复剂 DW-4X以环保型润滑基油 ( 脂) 为载体，不与油品发生化学反应，不改变油的粘度和性能，使用中无毒副作用，对环境和人体无害，属于绿色环保产品。该产品神奇功效表现在： （1）在设备不解体不拆机情况，正常工作状态中自动修复磨损面，可以自动调整修复层厚度：实现了“使用中的修养合一”理想目标，避免了停工损失，提高了设备的精度、寿命，降低维修成本。 （2）该技术从根本上改变了传统的摩擦理念，大大降低摩擦系数，减少振动和噪音，大量节约人力、物力和资源，节能效果，延长润滑油使用期2倍以上。能使老设备焕发青春，新设备精度、噪音等技术指标提高了一个档次。 （3）在汽车发动机机油中使用该产品，除使摩擦活塞 气缸延长使用寿命外，同时能达到强化密封，改善燃烧性能，减少废气的排放（减少废气排放15%，保护环境，减少雾霾），增强动力10%以上、节约能源和保护环境的功效。 （4）金属抗磨自修复是无机纳米合金和高分子有机化合物复合的，能自动修复磨损部位，修复部位与原基体无明显界面，属于微膜技术，不会脱落。经有关检测认定，该技术材料摩擦系数降低 (使用50 C C 坦克机油摩擦系数降低60%)，修复快，使用后的基体表面硬度提高2~3 倍，耐高温、耐腐蚀。