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TRM系列多路换向阀是目前引进、消化、吸收国内外先进技术研制的一种液压控制元件。TRM20可以代替力士乐SX14。
多路换向阀特点
1.通过负载压力反馈来提供工作所需的较高压力和流量。地节约了能源并有效地保护了整个系统和较大利用了系统的功率。
2.差压阀的应用使得各工作油口的流量不受负载的影响，并可设定不同工作口流量，适应工况要求，而且动作反应灵敏、。
3.压力补偿器的使用了在欠流量状态下各工作油口能顺利同时工作。
4.紧凑片式结构，可以根据不同的工况要求任意组合成相应的1~10片多路阀，提高功率密度。
5.并联结构回路，个执行机构独立动作，互不干涉。
6.可用于各种定量泵系统和变量泵系统。
7.各工作油口可分别内置插装式二次过载阀、补油阀进行保护和调定。无论安装整个阀的总高度保持不变。
8.多种控制方式可供选择：手动操作型、先导液控型、电液控制型以及其组合型。
9.多种定位方式可供选择：弹簧复位、机械定位等。
10.多种滑阀机可供选择和组合：如A、O、Y、Q型等三位、四位机能。
TRM20系列多路换向阀连接油口尺寸
公制 G SAE 油口形式
P，T进出油口 M33x1.5 G1 1-5/16UNF-2B 有O型圈密封和平面密封等多种
A，B工作油口 M27x1.5 G3/4 1-1/16UNF-2B
LS，M负载反馈口 M14x1.4 G1/4 9/16UNF-2B
先导控制油口 M14x1.5 G1/4 9/16UNF-2B
P、T油口位置可选择加工，可根据用户需求协商设计连接油口尺寸
