名片曝光使用说明

步骤1:创建名片

微信扫描名片二维码,进入虎易名片小程序,使用微信授权登录并创建您的名片。

步骤2:投放名片

创建名片成功后,将投放名片至该产品“同类优质商家”栏目下,即开启名片曝光服务,服务费用为:1虎币/天。(虎币充值比率:1虎币=1.00人民币)

关于曝光服务

名片曝光只限于使用免费模板的企业产品详细页下,因此当企业使用收费模板时,曝光服务将自动失效,并停止扣除服务费。

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高精度驾考接收机价格 1、主要特点: 1) 采用北斗与 GPS 双星四频 GNSS 模块, 可单北斗或单 GPS 定位, 也可联合 RTK定位 2)单机可实现高精度 RTK 定位坐标、方位角和俯仰角(或横滚角)测量 ,无差分源也可实现定向功能。 3)支持 PJK 平面坐标输出,无需第三方软件做投影转换 4)高动态数据输出,数据更新率支持 1Hz、2Hz、5Hz、10Hz 5)可根据客户需求自定义数据输出格式 6)450-470MHz 超高频无线电台适用基准站和流动站作业,通讯协议支持透明传输、TT450S 7)内置过压过流电压反向保护功能 8)预留支持以太网、GSM/GPRS 通讯 9)时间同步,支持 1PPS 实时输出 10)支持自动差分,差分格式支持 RTCM2.X、RTCM3.X 以及 CMR 11)两个电源接口,两个串口,用户使用更灵活 12)内部储存为 100M,可设置自动记录原始数据 13)高度灵活的接收机、天线分体设计,可以应用于各种姿态测量系统 14)姿态测量精度优越,能提供静态或动态平台的实时航向、俯仰(或横滚)姿态角。 2、基准站选址 首先要选择建设基站的合适位置,一般选择高处、空旷的位置,距易产生多路径效应的地物(如高大建筑、树木、水体、海滩和易积水地带等)的距离不小于200 m; 尽量地平线15度以上没有遮挡;距电磁干扰区(如微波站、无线电发射台、高压线穿越地带等)的距离不小于200m;避开易产生振动的地带。建设过程中需要根据周边环境、位置以及业主要求,务必要保持其天线的稳定、牢固性。 3、信号测试 基准站位置选好后, 首先需要做相应的信号质量测试, 查看此处架设设备后,查看搜星情况良好(由于许多地方存在不可见的干扰,如对 GPS 卫星 L1 或L2 信号和 BDS 卫星 B1 或 B2 信号的干扰,导致搜星不正常,影响使用效果) ,我们可以采取一段时间的【test】数据来分析。发射【opentestdata on】来获取测试数据如果卫星信号质量满足要求后,我们就可以确定基站的架设位置,把GNSS天线固定好,天线应当尽量保持水平。下一步开始获取基准站的坐标。基准站在RTK系统中属于关键部分,在系统的整个使用过程中,要基站坐标的准确性。基准站坐标的获取方法和基站的设置详见《基站设置说明》 。 注意事项: ① 基站坐标必须做好记录并妥善保存。 ② 基准站的GNSS天线务必牢固,一旦基准站的天线位置发生了变化,将会导致我们的移动站采集到的数据与地图产生一定的偏差。造成误判,影响整个考试系统的运行。 ③ 为避免意外因素造成基站位置被破坏,在基站架设完成后在基站附近做一个固定的检核点,并使用移动站测出该点的经纬度坐标并保存,作为备用基站(一旦发生意外可立即使用) 。 ④ 设置完电台参数后请不要轻易修改(电台设置参考《PDL电台设置说明》)。 ⑤ PDL电台设置完成后,可以使用前面板按键通过选择对应的信道来调整频率。 ⑥ 电台的串口波特率必须与基准站接收机的波特率保持一致。 ⑦ 场地考试场地远距离基准站不超过2KM时电台必须使用低功率。 ⑧ 确保周围没有人使用同频率的通讯设备对我们造成干扰,一旦发现后我们要换到别的电台频率上,移动站设备能够正常工作。 ⑨ 在考试结束后必须给设备断电,第二天考试开始前一个小时给设备供电。 驾考辅助评判系统的优势: 1、度高。 采用GNSS方法评判压线,精度≤2cm(司南GNSS设备的平面精度为:1cm 1ppm),所有用户均反馈实测精度比传统方法有大幅提高。 2、场地建设效率高。 尤其是对于科目二,再也不需要遍布地下的各种传感器和电缆了,只需要在场地上画出标线即可,建设效率大大提高。 3、故障率相对较低,维护方便。 传感器越多,出现故障的概率越高,而且对于地埋的传感器,维护十分困难,更重要的是,一旦某项目传感器出现故障,所有车都不能考试,而基于GNSS系统的驾考方案,绝大部分的维护工作都在车上,维护工作量比较少,某一辆车出现故障也不影响其他车正常工作。 4、GNSS系统硬件安装方便,天线、电缆和接收机均安装在车表面或放在车内,无需特殊要求。 5、GNSS产品种类较多,可以根据科目二、科目三以及使用方法的不同选择不同的型号的产品,使成本较优。 6、采用了北斗卫星定位,鉴于北斗系统在亚洲地区的覆盖率高于其他卫星系统,因此定位效率相对较高,并且能够适应各种恶劣环境。 7、驾考辅助评判软件(空间分析部分),采用了点在面内、线线相交两种判断方法,确保了评判精度,并输出多种格式的报文以供选择使用。 8、驾考辅助评判软件启动后,以计算机服务的形式自动后台运行,方便与用户软件对接。 1、GNSS部分(可独立使用) GNSS(BDS GPS)系统,提供高精度的位置信息。 2、辅助软件部分(选择使用) 空间分析软件,采用了优良的空间分析算法,准确判断车在考场内的状态(压线等)。 1、评判精度高 2、考试场地建设效率高 3、故障率低、维护方便 4、GNSS设备安装方便 5、驾考空间分析软件 天宸北斗卫星导航技术(天津)有限公司/高精度驾考接收机价格
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