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钢轨扣件就是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。 包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的联结，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，还应构造简单，便于安装及拆卸。此外，对预应力混凝土轨枕来讲，扣件还应具有足够的扣压力和轨距、水平调整量。 [木枕b]扣件 木枕轨道上用于联结钢轨和木枕的联结零件。依其联结钢轨、垫板与木枕三者之间的关系分为：分升式及混合式。 分开式扣件是将固定钢轨和固定铁垫板的螺栓或道钉分开。一般用道钉将铁垫板固定在枕木上，铁垫板上有承轨槽，固定钢轨的螺栓安装在铁垫板上，然后用弹条或扣板将钢轨固定。 混合式扣件是由铁垫板和道钉组成。用勾头道钉（方形）直接将钢轨与铁垫板以及枕木连接在一起。扣压力较小，为防止钢轨纵向爬行，需要较多的防爬设备。 C型无螺栓扣件，主要由3部分组成铁垫板嵌式胶垫两个C型弹条，专利产品，质量好，价格合理C型无螺栓扣件，由Ｃ型弹条和可锻铸铁垫板组成。结构设计合理，零部件少，施工方便；扣压力平均达12.05KN，弹程为10.5mm，技术性能优于弹条I型扣件，不低于Ⅲ型扣件；用于一根轨枕上的抗爬行阻力为26KN，能完全防止铁路爬行，确保行车安全。由于不存在螺栓松动问题，从而大大减少了线路维修工作量及费用。该产品还具备防盗功能，优于国内各种弹条扣件。各项性能达到国内先进水平
