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吉林辉南桥梁芯膜八角变径芯膜直销
衡水昊通按生产加工 按要求施工
桥梁空心板气囊拆模过程中的要求
1.空心气囊拆模时，直接将橡胶气囊内的气放掉，用人力或机械将气囊拔出即可。
2.刚性骨架装配式木模板内模拆模时需要人工在箱梁内将连接角钢拆掉，将木板运出.拆模时间需3-4h井且需采用风机向箱梁内部吹风，防止工人因箱梁内空间狭小而导致缺氧窒息。
3.组合式钢内模因采用钢模板，在模板刚度的同时给拆模带来难度，拆模时间需5-6h,需采用风机向箱梁内部吹风，防止工人缺氧窒息，组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆摸。但是因采用钢板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。
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充气芯模按形状可分为圆形、椭圆、八角形、六边形、梯形、矩形、四边形、双管变径充气芯模;充气芯模按施工工艺分为一布两胶、一布一胶等分类。
公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案
本工程预应力空心板梁预制场拟设在场地宽敞的空地上。
设置台座8个，台座顺桥轴向布置。为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础进行加固处理。测出30m板梁台座及其端头位，并采用扩大地基承载面积的办法，板梁端头部位基础尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上摊铺碎石厚约30cm夯实，再浇筑70cm厚的钢筋混凝土。在经过处理的扩大基础上进行台座施工，台座两边设置硬质泡沫，严防漏浆。整个预制场地人武部用混凝土抹面，并设有纵横排水设施，预制场纵向主排水沟共两道，分别位于两龙门轨道外侧，横向排水沟共设7道，其与纵向排水沟相联，横向排水沟分别设在台座的两端和中部。底座采用条型混凝土基础，其上铺8mm钢板作底模，其基本尺寸根据365jt设计图纸确定。
为了模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：
模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。
b、每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。
c、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈(如有)，涂上适量脱模剂后方可立模。
