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LED车灯有些特点（二）
上篇文章给大家介绍了9个LED车灯的特点，接下来再给大家介绍一些：
九、极限参数的意义
（1）允许功led耗Pm:允许加于LED两端正向直流电压与流过它的电流之积的较大值。超过此值，LED发热、损坏。
（2）较大正向直流电流IFm:允许加的较大的正向直流电流。超过此值可损坏二极管。
（3）较大反向电压VRm:所允许加的较大反向电压。超过此值，发光二极管可能被击穿损坏。
（4）工作环境topm:发光二极管可正常工作的环境温度范围。低于或高于此温度范围，发光二极管将不能正常工作，效率大大降低。
十、电参数的意义
（1）光谱分布和峰值波长：某一个发光二极管所发之光并非单一波长。
（2）发光强度IV:发光二极管的发光强度通常是指法led线（对圆柱形发光管是指其轴线）方向上的发光强度。若在该方向上辐射强度为（1/683）W/sr时，则发光1坎德拉（符号为cd）。由于一般LED的发光二强度小，所以发光强度常用坎德拉（mcd）作单位。
（3）光谱半宽度Δλ:它表示发光管的光谱度。是指图3中1/2峰值光强所对应两波长之间隔。
（4）半值角θ1/2和视角：θ1/2是指发光强度值为轴向强度值一半的方向与发光轴向（法向）的夹角。半值角的2倍为视角（或称半功率角）。给出的二只不同型号发光二极管发光强度角分布的情况。中垂线（法线）AO的坐标为相对发光强度（即发光强度与较大发光强度的之比）。显然，法线方向上南喽苑⒐馇慷任？,离开法线方向的角度越大，相对发光强度越小。由此图可以得到半值led角或视角值。
（5）正向工作电流If:它是指发光二极管正常发光时的正向电流值。在实际使用中应根据需要选择IF在0.6
