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2.4停车 发动机在大负荷运转时，如需停止工作，应先降到低速2—3分钟，然后再关闭点火开关，停止工作。其目的是使发动机逐渐均匀地冷却，以免因急剧冷却而引起一些零部件的变形和防止发动机产生自燃现象。 结冻季节，冷却水中应加防冻液，并在露天停车不结冰，否则应放净发动机的冷却水。放水时，应将散热器的加水盖打开，并打开散热器下部及气缸体左侧的放水开关，待水全部放净后方可离开。另外，较好是在放净水后，再起动一下发动机，使之以低速运转3—7秒左右，净水泵内的水排净，以免把水泵叶轮冻结住。 4．1．4用刮刀刮去粘附在气缸盖、气缸体同气缸垫接触的平面上的气缸垫材料时，要避免刮伤接触面,并要防止气缸垫材料进入挺柱孔、冷却水套孔、螺栓孔内。 4．1．5气缸垫属一次性使用。每拆卸一次气缸盖，气缸垫就要损坏，必须换新的气缸垫。 4．1．6检查气缸盖有无裂纹，并按图所示测量气缸底平面的平面度，其值应小于0.15mm。进排气管接触表面的平面度应小于0.12mm。如果平面度大于上述值，应修
