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绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等所组成，两杆体端部由接头连接，接头内设有绝缘套，绝缘套外为外套，两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构，所述的连接结构为螺纹或至少１条间隔的槽，外套为整体式或分体式，杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。该轨距杆具有设计合理、结构简单、性能，装配方便，外形尺寸小，省工省料等特点。较现有的轨距杆节约原材料及加工成本。该轨距杆可广泛采用于各种轨距的轨道电路区段。
绝缘轨距杆，涉及一种具有绝缘功能，保持铁路导轨距离的固定杆。现有的轨距杆的绝缘方式，采用的方案是在金属杆之间的联接面采用绝缘漆或者绝缘胶进行绝缘，在机车的震动中，两侧的金属件发生相互运动时，绝缘非常容易失效。本产品的组成包括：与一侧钢轨铁卡2相连的左杆1、与另一侧钢轨铁卡4相连的右杆5，所述的左杆1通过螺纹或者插接结构与绝缘杆3相连，所述的绝缘杆3的另一侧通过螺纹或者插接结构与右杆5相连。本产品用作铁路路轨之间的绝缘轨距杆。
一种绝缘轨距杆，其组成包括：分别连接两侧钢轨铁卡的左、右杆，其特征是：所述的左杆通过螺纹或者插接结构与绝缘杆相连，所述的绝缘杆的另一侧通过螺纹或者插接结构与右杆相连。
