名片曝光使用说明

步骤1:创建名片

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步骤2:投放名片

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我厂生产的自钻式(自进式)中空注浆锚杆由硬质合金钻头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、连接套等组成,是在杆体头部装上硬质合金钻头,直接钻进注浆,无需取出的一种锚杆结构。   一、特点:   1.这是破碎围岩、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件的施工方案,它避免了因为塌孔对施工的影响。   2.中空设计,使锚杆实现了注浆管的功能,避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。   3.注浆饱满,并可实现压力注浆,提高工程质量。   4.由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。   5.安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便地安设垫板、螺母。   二、施工方法:   主要应用于破碎岩层、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件,进行支护、抢险、治理坍方等自钻注浆的一切场合,适用范围更广,功能更高。   它在中空锚杆体头部装上硬质合金钻头,用锚杆体代替钻杆进行钻进,钎尾连接杆把锚杆体和凿岩机相连,用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后,安装止浆塞、垫板、螺母后,进行注浆。当在边坡支护或水电站施工中,也可用大直径锚杆代替潜孔钻钻杆,进行钻孔注浆,威力更大,作用比锚索更强,更快捷方便,施工成本更低。   三、常用规格:外径25mm、28mm、32mm 目前已广泛应用于难以成孔围岩的支护、超前支护、档护围护、棚户及扩建、治理围岩病毒工程。 应用范围:   自钻锚杆作为一种有效的锚固手段,被大量地应用在隧道的超前支护,径向支护,边坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近几年,在我国铁路系统的宝成二线、宝中线、南昆线、西康线、朔黄线、达万线、水柏线、广大线以及公路系统的楚大线、玉元线等数十个隧道、路基、边坡等工程中得到了广泛的应用,取得了的社会效益和良好的经济效益。    结构:   在各类地下工程中普遍存在着软弱围岩、断层破碎带、高地应力大变形等复杂地质条件,给岩锚施工带来了极大的困难,特别是在坍孔严重和需要特长锚杆的情况下,普遍的锚杆无能为力。自钻锚杆将钻孔、注浆及锚固等功能一体化,在隧道超前支护及各类边坡处理,高地应力大变形等病害的整治工程中均能很好地改良围岩,达到理想的支护效果。   1)球形螺母:能将围岩应力集中传递到垫板上。   2)拱形垫板:能承受更大的围岩应力。   3)止将塞:使注浆保持一定压力充分填充围岩空隙。   4)锚杆体:全长国际标准波形连接螺纹,便于安装钻头、联结套、紧固螺母;并能任意切割和连接加长。   5)联接套:使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。   6)钻头:具较强穿透力,使锚杆能穿过各类岩石。    特点:   本厂生产的自钻锚杆采用良好的厚壁无缝钢管材料、完美快捷的表面螺纹成形工艺以及做工精良的配件,真正实现了自钻锚杆钻孔、注浆、锚固等功能的统一。   1)锚杆前有穿透力强的钻头,在一般凿岩机械的作用下,可以轻易穿透各类岩石。   2)锚杆具有连续的国际标准波形螺纹,可以作为钻杆配合钻头完成钻孔成锚孔。   3)作为钻杆的锚杆体无需拔出,其中空可作为注浆通道,从里至外进行注浆。   4)能的止浆塞使注浆能保持较强的注浆压力,充分地充填空隙,固定破碎岩体,高强度的垫板、螺母可以将深层围岩应力均匀传递到周壁围岩上,达到围岩与锚杆互为支护的目的。   5)采用机械功削工艺加工的高强度联结套,使自钻锚杆具有边钻进边加长的特性,使其可适用于较狭小的施工空间,实现了特长锚杆加固围岩的设计思想。   6)由于该锚杆三位一体的功能使得它在各类围岩条件下施工时,不需要套管护壁、预注浆等特殊手法也能形成锚孔并锚固与注浆效果。      1)螺纹方向:可以根椐施工需要改变。   2)标准长度:可以根据现场要求定尺寸。   3)本厂可根据用户提出的技术要求,定制各种规格和强度的自钻锚杆。   4)钻头:根据不同的地层情况,配以各种形式的钻头
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