BM-C315液压马达，BM-C315摆线马达，BM-C315油马达，BM-C315调模马达 普雷斯液压生产摆线液压马达可完全替代伊顿J2K、J6K；丹佛斯DANFOSS，OMP、OMR、OMS、OMV、OMT等系列， 同时亦可替换国产BM1、BM2、BM3、BM4、BM5/2K、BM6/6K等系产品。 普雷斯BM-C系列液压马达是平面配流液压马达，标准外形安装尺寸为平键轴安装 型号 BM-C80 BM-C100 BM-C125 BM-C160 BM-C200 BM-C250 重量 9.8 10 10.3 10.7 11.1 11.6 排量 80.5 100 125.7 159.7 200 250 额定扭矩 165 205 255 255 320 320 额定压力 16 16 16 12.5 12.5 12.5 额定转速 620 500 400 310 250 200 额定流量 50 50 50 50 50 50 额定功率 10.5 10.5 10.5 10.5 8.2 8.2 总效率 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76 液压马达工作无力的原因及解决办法 当挖掘机长期运转时，有时会出现转台转动无力，或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外，基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。 液压马达工作无力的原因有二：一是配流盘磨损严重或拉伤；二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙增大，内泄过大，高低压腔之间密封失效，工作腔难以形成高压，马达平均转矩降低，从而导致工作无力。 若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大，宜采用磨削方法修理。具体步骤：首先，清洗青铜盘与配流盘；其次，分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工；后，检测。 当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时，应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是，把柱塞球头小孔用手指封住，柱塞孔口也同时用手封住，然后把柱塞往外拉，如果吸力大而拉不动，说明配合间隙尚佳，否则应更换新件。