JQGZ-II型弹性减震球型钢支座JQGZ-III
标签：JQGZ-II，JQGZ-III，弹性减震球型钢支座，抗震球形钢支座，减振抗震支座
一、JQGZ—III型减振球型钢支座
JQGZ-III型支座是在JQGZ（I、II）型系列减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析，反复试验研制而成的一种新型减振、抗震支座，其支座构成更加合理，性能更加、寿命更长，非常适合在公路、铁路桥梁上应用。
该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥，尤其适用于高裂度地震区的工程结构。
二、JQGZ-II型系列抗震减振支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。JQGZ-II系列抗震减振支座较JQGZ（I型）抗震减振支座结构更加合理，性能更加，使用寿命更长。
减振球型钢支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨哟度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
减振球型钢支座已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。
三、JQGZ-II型抗震减振支座技术性能
1、本系列支座适用温度范围-40~60℃。
2、在竖向设计荷载作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。
3、本系列支座的竖向拔力值可以取竖向承载力的60%左右，也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10%。
4、活动支座的设计摩擦因数
在支座竖向设计荷载作用下，聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下的设计摩擦因数取值如下：
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JQGZ-II型弹性减震球型钢支座JQG
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