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关于FAG轴承的质量问题，很多人觉得耐用是很重要的一点。无论是设计构造，还是用料取材，都是上乘工艺。但是，如果保养不当的话，质量再好在耐用的工件也会早早的结束它的使用期。而更换新的或者修理则要花费一笔不小的费用，如果能够在平常多注意保养，结果就会大不相同。朋友曾从事四川FAG轴承的货源供应和检修，也总结出这样几点保修之道来。
依照轴承拆卸过程中的工序来说明每步注意的保养事项。要在拆轮毂就做好其保养的准备工作。卸载十分简单，依次拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩，轮胎螺母和轮胎，但要注意的是不能碰上轮胎螺栓的螺纹。后拆下轮毂。接下来，就要刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂把轮毂周静和轴承清洗干净，并用布擦干。然后检查轮毂轴承与轴承座圈，如果发现有裂纹疲劳剥落和轴承滚子松动的话，要及时更换轴承，麻点也是个大问题，也需要更换轴承以防万一。
接着就要检查一下轴承内径与轴颈配合，如果配合间隙超过规定限度的货，就该更换轴承了，并且回复着中配合度。当所有的零件检查完毕没有大碍时，就把内轴承涂抹上一层润滑脂，然后放入轮毂中。特别注意的是在轴承内腔涂抹润滑脂时，应将润滑脂挤进轴承内纸质润滑脂从轴承的另一侧冒出来。这样涂抹的作用是为了起到防锈的功能。现在把轮毂和外轴承装回到轴颈上，将轴头掉正螺母拧上，用扳手按标准来扭动调整螺母。通过转动使轴承与座圈相吻合，使之车轮转动时没有缝隙的产生。
后依次安好剩下的零部件，锁片，螺母，轮胎，防尘罩和装饰盖都按好后就调整轮毂的运动情况。
