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巴西INMETRO认证费用，INMETRO是巴西的认可机构（Accreditation Body），负责制定巴西标准。巴西的产品标准大部分以IEC和ISO标准为基础，需要把产品出口到巴西的制造商在设计产品时应该参考这两套标准。凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品，必须加上强制性的INMETRO标志及经认可的第三方认证机构的标志，才能进入巴西市场。
2021年10月22日，SICE-Brazil顺利获得INMETRO资质，可以按照巴西法律开展INMETRO和测试，主要测试和范围有：减震器、拉杆、燃油泵、刹车片和刹车蹄、电池、汽车灯具、车轮、汽车喇叭和发动机部件。
产品类型 | 项目 |
乘用车钢轮 | 弯曲疲劳 |
径向疲劳 | |
漆膜厚度 | |
附着力测试 | |
盐雾试验 | |
水雾试验 | |
商用车轮网 | 弯曲疲劳 |
径向疲劳 | |
漆膜厚度（仅钢轮） | |
盐雾试验（仅钢轮） | |
水雾试验（仅钢轮） | |
乘用车铝轮 | 弯曲疲劳 |
径向疲劳 | |
耐冲击测试 | |
化学成分与机械性能 | |
x.光试验（非机械成型工艺） | |
气密性测试（非机械成型工艺） | |
外观检查 | |
重金属测试 | |
盐雾试验 |
认证流程
INMETRO认证中，使用广的认证模式是国际通用的认证模式5，亦即包含对产品本身的测试以及对工厂质量管理体系的审核。同时，该模式也要求进行初审和监督审核。具体流程如下：
初审：
产品技术文件分析
定义产品族类，确定测试产品型号
初始工厂审核
取样）
实验室评估（如适用）
见证试验（如适用）
商审核
认证流程审查
出具证书
后续监督审核：
根据巴西法令，不同的产品具有不同的监督审核周期，一般为 6/9/12 个月。流程如下：
商审核
取样
工厂审核
实验室评估（如适用）
见证试验（如适用）
商审核
认证流程审查
更新证书
