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美国ACE调速器PML703-5
英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人着文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是早的四冲程工作循环。如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备。5．空压机安装场所内空压机机组宜单排布置。6．预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养空压机设备。7．预留保养空间，空压机与墙之间至少须有70公分以上距离。8．空压机离顶端空间距离至少一米以上。
缸线大体上分为四部分。是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）。缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展，现在很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。
1876年，德国发明家奥托（Otto）运用罗沙的原理，创制成功台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14%，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是高的。
奥托内燃机获得推广，性能也在提高。1880年单机功率达到11～15千瓦(15～20马力)，到1893年又提高到150千瓦。由于压缩比的提高，热效率也随之增高，1886年热效率为15.5%，1897年已高达20～26%。1881年，英国工程师克拉克研制成功台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出。
根据美国国防部的决定，制定其专用的弹药将会是高昂的成本，而且不一定需要由一间可行的美国军事装备制造商以实现其生产。事实上，Pancor公司并不是属于国防建设的公司，虽然它已经在1987年获得专利，亦有可能由其他军事装备制造商来协助量产，但也可能有可能会被拒绝，结果从来没有进入量产。有历史以来，只有极少数Jackhammer的工程原型枪。一些消息来源指出，只有两枝全自动的工程原型枪存在。本身行政不明朗的Pancor公司在煎熬的设计之下，终于造成后Pancor公司破产，因为他们无法填补国外的订单和没有得到国务院同意和其出口许可，而事件的表面上是被国防部所操纵。1990年代后期，Pancor公司的资产被出售，其中包括一些Jackhammer的设计图原型，被Mark III公司所购得，而Mark III公司企图出售专利、原型枪和生产权，合共35万美元。
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