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1、溶炼与铸造工艺 合金可采用非真空感应+电渣，电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。
1、应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件、和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。
A-286 P.Q.A286 UNSS66286(美国)、GH2132(GH132)中国GJB 2611-1996 《》GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》GJB 3782-1999 《航空用高温合锻制圆饼规范》GB/T14993-1994 《转动部件用高温合金热轧棒材》GB/T14994-1994 《高温合金冷拉棒材》GB/T14995-1994 《高温合金热轧板》GB/T14996-1994 《高温合金冷轧薄板》GB/T14996-1994 《高温合金冷轧薄板》GB/T14997-1994 《高温合金锻制圆饼》GB/T14998-1994 《高温合金坯件毛坯》GB/T15062-1994 《一般用途高温合金管》
高强度耐热钢线材a286螺栓sus660度铜盘条化学成分合金化学成分见表1-1
C | Cr | Ni | Mo | Ti | Fe |
≤0.08 | 13.5~16.0 | 24.0~27.0 | 1.00~1.50 | 1.75~2.30 | 余 |
V | B | Mn | Al | Si | P | S |
0.10~0.50 | 0.001~0.010 | 1.00~2.00 | ≤0.40 | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.020 |
高强度耐热钢线材a286螺栓sus660度铜盘条注:1 冷拉棒、圆饼和环坯标准规定(Ti)1.80%~2.35%。2 热轧和冷轧板材标准规定(B)0.003%~0.010%、(Mn)≤2.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。3 冷拉焊丝标准规定(Al)≤0.35%、(Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。4 冷镦用丝材标准规定 (Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.025%、(S)≤0.020%。5 热轧和锻制棒材标准规定(Cu)≤0.25%。1.5、)热处理制度 材料标准规定的热处理制度见表1-3;优质合金热处理制度为900℃±10℃，1-2h,油冷+750℃±10℃，16h,空冷。
材料品种 | 热处理制度 |
棒材、圆饼 | 980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，12~16h，空冷 |
热轧板、冷轧板 | 980~1000℃，空冷+700~720℃，16h，空冷 |
冷拉棒 | 980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，16h，空冷 |
环件毛坯 | 980~990℃，1~2h，油冷+700~720℃，15h，空冷 |
冷镦用冷拉丝 | 980~1000℃，1~2h，水冷或油冷+700~720℃，16h，空冷 |
注:冷拉棒和冷镦丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h,合格后交货。
高强度耐热钢线材a286螺栓sus660度铜盘条物理及化学性能2.1、热性能
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