GH4043(GH43)时效硬化型镍基变形高温合金

1.牌号解释：(GB/T14992-1994)

新牌号：GH4043

老牌号：GH43

2.GH4043(GH43)化学成分：

注：表中B、Zr、Ce的含量为计算加入量，可不分析测定(除非产品标准或协议、合同中另有规定)。

3.GH4043(GH43)力学性能：

条件屈服度σ0.2 (MPa)：≥700,

抗拉强度 σb (MPa)：≥700，

伸长率 δ5 (％)：≥15，

断面收缩率 ψ (％)：≥20

4.GH4043(GH43)主要特性：

GH4043(GH43)合金是奥氏体型时效强化的镍基高温合金，添加总量约4%的铝钛生成γ相进行时效强化，并加入较多的钨、钼进行固溶强化，还添加微量的硼强化晶界。GH4043(GH43)高温合金具有以下特性：

（1）易加工性；

（2）在850℃时具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性；

（3）在850℃时具有高抗氧化性，长期使用组织稳定；

（4）良好的焊接性能。

5.GH4043(GH43)应用举例：

GH4043(GH43)高温合金主要适用于800～850℃的排气门座后卡圈零件和燃气涡轮叶片。

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高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用性，基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。若以150MPA-100H持久强度为标准，而目前镍合金所能承受的较高温度〉1100℃，而镍合金约为950℃，铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的心脏。目前，在先进的发动机上，镍合金已占总重量的一半，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡轮盘甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金的优点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及抗氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片场合。
镍合金具有上述优点与其本身的某些卓越性能有关。镍为面心立方体，组织非常稳定，从室温到高温不发生同素异型转变；这对选作基体材料十分重要。众所周知，奥氏体组织比铁素体组织具有一系列的优点。
　　镍具有高的化学稳定性，在500度以下几乎不发生氧化，学温下也不受温气、水及某些盐类水溶液的作用。镍在硫酸及盐酸中溶解很慢，而在硝酸中溶解很快。
　　镍具有很大的合金能力，甚至添加十余种合金元素也不出现有害相，这就为改善镍的各种性能提供潜在的可能性。
　　镍的力学性能虽不强，但塑性却好，尤其是低温下塑性变化不大。