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1.产品描述
AC-14， DZ-14大抓力锚称为无杆锚的第二代。其锚冠很宽，锚爪较粗长，且有纵向棱。这种锚重量大、抓力大。稳定性好。常用作大型集装箱船、汽车运输船及超大型油轮的主锚，是欧美诸国及日本常用的锚。
AC－14， DZ-14锚是大抓力锚，通常用作艏锚，性能十分优良，抓力大，适应各种泥、砂底质，稳定性好，收藏方便，在国内外各种大型运输船舶和舰船上得到了广泛使用。
已通过中国CCS，中国船检局ZC，法国BV，意大利RINA，英国LR，德国GL，挪威DNV, 日本NK，韩国KR, 美国ABS认证。
青岛川航船舶工程有限公司是一家集船用锚、锚链和集装箱绑扎紧固件于一体的大型船舶制造工程公司。公司总部位于青岛，在新加坡、希腊、伊朗、美国，欧洲，中东地区及国内的上海、广州、天津设有分公司。
我司生产有杆锚、无杆锚、大爪力锚及特种锚四大类型，十多种锚。
1、有杆锚 具有横杆的锚为有杆锚。该类锚的特点是一个锚爪啮入土中，当锚在海底拖曳时，横杆能阻止锚爪倾翻，起稳定作用。有杆锚中有海军锚、层洛门锚、单爪锚及日式锚等。
2、无杆锚 没有横杆，锚爪可以转动的两爪锚为无杆锚。该类锚的特点是，在工作中两个爪同时啮入土中，稳定性好，对各种土质的适应性强，收藏方便。无杆锚发展较快，已由代发展到第三代。常用的无杆锚主要有霍尔锚、斯贝克锚、AC- 14型锚及DA-1型锚。
3、大抓力锚 大抓力锚实际上是一种有杆转爪锚，因其具有很大的抓重比，故称为大抓力锚。这类锚的特点是，锚爪的啮土面积大，抓持的底质深而多，抓力特人，但是锚爪易拉坏，收藏不方便。大抓力锚中有马氏锚、丹福尔锚、快艇锚、施得林格锚及斯达托锚等。
4、特种锚 特种锚的形状与用途与普通锚均不同。主要是指供浮筒、囤船、浮船坞等使用的性系泊锚；破冰船上所用的冰锚及帆船和小艇上用的浮锚等。
锚链：11mm-122MM的无档锚链，二级、三级船用锚链及附件（肯特卸扣，末端卸扣，转环组)等。
公司先后获得中国CCS，中国船检局ZC，法国BV，意大利RINA，英国LR，德国GL，挪威DNV, 日本NK，韩国KR, 美国ABS的工厂及产品认可。
青岛川航船舶工程有限公司
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