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拉弯主要用于成形飞机上带曲率板弯或挤压型材零件。拉弯的基本原理是在毛料弯曲的同时施加切向拉力以克服内侧的起皱及改善截面内的应力分布以减少回弹，提高外形精度。型材拉弯机可以分为转臂式、转台式、台动式3种，目前在航空工业转臂式拉弯机应用广泛。法国ACB、美国CyrilBath生产的转臂式拉弯机，其zui大拉伸力可以达到200t。芯棒及其位置芯棒在弯曲过程中主要起着支撑导管弯曲半径的内壁防止其变形的作用。国产管材在机床上弯曲成形若不使用芯棒，其质量难以。芯棒的形式有很多种，如柱式芯棒，万向单、双、三、四球头芯棒，定向单、多球头芯棒等。另外，芯棒的位置对导管弯曲成形也有一定的影响：理论上，它的切线应与拉弯模的切线平齐，但经过大量的试验证明，提前1～2mm较好，此时拉弯质量比较理想。当然，提前量太大，会造成弯曲部分的外壁出现所谓“鹅头”的现象。型材弯曲机的研究现状与发展趋势现有的型材弯曲机分平弯和立弯两种，它是弯曲扁钢、方钢、圆钢、角钢、I型钢、H型钢、方管、矩形管、圆管等型材的zui新、zui先进的机器。可根据用户的要求订制不同的模具。三辊都是主动辊、有三个独立的液压马达驱动。卷制速度快、效率高。型材弯曲机可一次上料完成型材的预弯，卷圆和校圆工序；型材弯曲机结构先进，功能全，可根据用户使用情况立放或卧放。
