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减速机维护：润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。减速机漏油的原因分析：1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。MOTOVARIO通过了欧洲IEC和NEMA标准，主要产品有三相交流/直流电机、蜗轮蜗杆减速机的NMRV系列、直角斜伞齿轮减速机的B系列、同心轴伞齿轮减速机的H系列、无段变速减速机系列等。MOTOVARIO产品由铸铁外壳材质转变为铝合金的外壳材质革命性地改变了传动行业，有效避免蜗轮蜗杆减速机运转时的温度过高，也有效地避免漏油等问题，减速机的安装方式同样适用于通用设备。
