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作用机理（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边沿以外区域受到的应力涣散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地耽误路面的寿命（2）整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的jue对的整体防护层。干缩和温缩裂缝是半刚性基层有着本身难以克服的缺陷和不足，但基层存在这类横向裂缝后，裂缝不连续处作用在沥青面层底面的拉应力超过了材料的抗拉强度并使面层底面开裂，裂缝逐渐向上延伸，直到穿透面层反映到面层，形成面层的反射裂缝。半刚性基层的裂缝一般比较规则，每隔一定的距离产生一道裂缝，其间距长短取决与当地的气温和路面各层材料的抗裂性能。公路抗裂贴能够防止和延缓此种裂缝的产生。是目前zui先进了基层抗裂防水材料。新型高强自粘抗裂贴新型自粘式高强抗裂贴（防裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、胎基、高强度织物（耐高温）复合而成。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机结合，是目前公路上抗裂防水的升级产品。1、合理的结构设计（2.0mm厚）2、上涂层在铺设热沥青混合料时，高强度织物（耐高温）不会发生高温变形，高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与其粘结非常好。下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保了整个防裂贴具有的抗裂防水要求。
