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济南英华汽配告诉大家造成油封漏油的主要因素有些：油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。现以S195型柴油机曲轴油封为例，分析其密封不严的主要原因是：①油封制造质量差；②轴或轴承质量差；③使用维护不当；④安装不当；⑤保管不当，受环境污染造成不良影响。关于油封常用材质丁腈橡胶的介绍丁腈橡胶是油封等密封制品常用到的橡胶材质，它的性能还是十分优良的。丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，但不耐酮、酯和氯化烃等介质，因此耐油密封制品以采用丁腈橡胶为主。丁腈橡胶的耐油性随丙烯腈含量增加而提高，但丙烯腈含量高的丁腈橡胶耐寒性较差。采用丁腈橡胶制作的密封制品，其耐热性能一般在100℃左右，若用无硫化物或有机过氧硫化物时，可提高其耐热性能达140℃。常用的增塑剂有邻苯二甲酸二丁酯和葵二酸二辛酯，对于耐热性能要求较高的密封制品，采用磷酸苯酯作为增塑剂效果较好。丁腈橡胶是通用橡胶密封制品中使用量较大的胶种，为了提高其使用价值，在混炼时采用聚氯乙烯进行改性，以提高丁腈橡胶的定伸应力、撕裂强度和耐老化性能。若将三元尼龙掺合与橡胶胶料中可提高拉伸强度和抗撕裂性能。特殊的填充剂如碳纤维、氮化硅、二硫化钼、聚四氟乙烯、石墨等的使用，可以提高丁腈橡胶的耐热和耐磨性能。是油封？答：油封是一般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中常见的液体物质，也泛指一般的液体物质）的机械元件。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。是骨架油封？答：骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
