气缸驱动系统自20世纪70年代以来就在工业化领域得到了迅速普及.气缸适用于作往复直线运动,尤其适用于工件直线搬运的场合.20世纪90年代开始,电机和微电子控制技术迅速发展,使电动执行器的应用迅速扩大.在气动执行器和电动执行器的选择上,特别是在工业自动化需求多的PTP输送场合,一直没有充足的数据来论述两者选择标准.本文从运行能耗的角度探讨两种执行器的能量消耗问题.能耗评价方法气动执行器运行消耗的是压缩空气.压缩空气输送过程中,经过节流阀、管道弯头等阻性元件后,会有一定的压力损失.另外由于工厂普遍存在接头、气缸或电磁阀处的空气泄露.尽管安装时的泄漏量标准低于5%,但很多工厂的泄漏量10%～40%.泄露也将导致一定的压力损失。气动执行器消耗的是压缩空气,需要将消耗压缩空气转化为压缩机的耗电.而电动执行器可采用直接测量得到耗电量,因此可将两种执行器在相同工况下的耗电量作为能耗评价依据重载压力传感器是传感器中一种，但是我们很少听说这种压力传感器，它通常被用于交通运输应用中，通过监测气动、轻载液压、制动压力、机油压力、传动装置、以及卡车/拖车的气闸等关键系统的压力、液力、流量及液位来维持重载设备的性能。重载压力传感器是一种具有外壳、金属压力接口以及高电平信号输出的压力测量装置。许多传感器配有圆形金属或塑料外壳，外观呈筒状，一端是压力接口，另一端是电缆或连接器。这类重载压力传感器常用于极端温度及电磁干扰环境。工业及交通运输领域的客户在控制系统中使用压力传感器，可实现对冷却液或润滑油等流体的压力测量和监控。同时，它还能够及时检测压力尖峰反馈，发现系统阻塞等问题，从而即时找到解决方案。重载压力传感器一直在发展，重载压力传感器为了能够用于更加复杂的控制系统，设计工程师必需提高传感器精度同时需要降低成本便于实际应用等要求。提起“机器换人”的重要意义，恐怕很多人都能说出个一二。有人认为，机器应用、普及程度，是衡量一个科技创新和高端制造业水平的重要标志；还有人认为，“机器换人”是未来工业发展的必然趋势，任何若不及时跟进，就会在国际市场上失去竞争力。如果“机器换人”只是企业主增效了、地方财政增长了，而这个“人”却担心着自己明天的生计，那就需要反思。“机器换人”之前要先解决人的后顾之忧，开拓更多就业空间，与企业共担劳动力成本上升压力。目前我国不少地方将“机器换人”作为产业转型升级的举措大力推进。有的地方出台优惠政策：企业机器设备，将予以高额补贴。如果不实施机器换人，企业还会因为技术升级不力，而在土地供应和厂房使用上受到影响。中国是一个制造大国，也是一个人口大国。当“机器换人”正在作为一种趋势在许多行业兴起时，我们需要考虑这样一个问题：机器换的是人，那么，人往里去？如某企业几千平方米的大厂房里，从配件生产到整机组装，全依靠机械。当地领导介绍，以前这个车间要100多个工人，现在只需要7个人。