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在达到砂浆强度的70%之后，就能够进行检查井的回填操作，其具体的压实度要满足有关规定的要求。回填时，将两边的填料夯实，每层回填需要控制在20cm以内，动作温和切忌过猛，避免挤坏管道的接口。同时，需要尽量沿着管道进行对称填筑，此地方密实度需符合设计及规范要求。在进行回填时尤其要注意，回填检查井肥槽，在进行石粉的人工回填时，每20cm采用柴油夯进行一次夯实，来回夯实三次之后可以达到93%，而来回夯实4遍则可以达到96%的压实效果。对于路基顶面之下1.5米的范围，都要回填水泥石灰土稳定材料，更好地回填的质量。施工前应严格按照图纸做好高程测量工作，施工中施工井圈高程应根据路面纵、横坡度，采用十字线控制安装，检查井与路面衔接位置平顺、美观。合理安排施工顺序及施工进度，以在施工路面面层时检查井的砂浆强度达到设计强度的90%，防止在铺筑面层时由于机械的影响力致使井体开裂。检查井地基承载力应不小于100kPa，对于软土地基不得采用原土回填，需进行换填，满足地基承载力要求后，方可施工。调查中现状检查井井筒一般采用砖砌体结构、混凝土(或钢筋混凝土)板井基、水泥砂浆找平层、铸铁支座和井盖，加之井周路面与所做路材质保持一致，一般采用的沥青混凝土面层和二灰碎石等半刚性基层，检查井及周边路面包含有多种工程材料，这些材料之间的物理力学性质差异较大，在车辆冲击荷载温湿度变化及含盐地下水等作用下各材料间的应力、变形差异较大，在检查井使用过程中容易产生结构间裂缝，进而形成差异沉降等病害。
