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施工前应严格按照图纸做好高程测量工作，施工中施工井圈高程应根据路面纵、横坡度，采用十字线控制安装，检查井与路面衔接位置平顺、美观。合理安排施工顺序及施工进度，以在施工路面面层时检查井的砂浆强度达到设计强度的90%，防止在铺筑面层时由于机械的影响力致使井体开裂。检查井地基承载力应不小于100kPa，对于软土地基不得采用原土回填，需进行换填，满足地基承载力要求后，方可施工。压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(GB50141-2008)，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于95%(重型压实标准)，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难，一般绕过井一定距离碾压；而人工夯实又难以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。对于市政应用中的各类检查井，不管其用途是为了电力电信还是污雨水用的管线设施检查井，均是市政道路基础设施的重要组成部分。随着市政施工工艺和施工技术的不断完善，新科技和新材料的使用都对道路整体美观和施工质量有了更新更高的要求。预制钢筋混凝土检查井具有较低的维护费用、较长的使用寿命小区水泥检查井，并且其综合成本小于砖砌式检查井，环境效益和社会效益都较好。
