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设备租赁
·长期租赁:租期满6个月的出租方承担返程运费,低价出租按月支付。
·短期租赁:24小时紧急处理,根据租方情况,择优收取费用,低价出租按天支付。
·应急租赁:4小时内急速处理,各种服务全包,低价出租按时收费。
租赁内容
·提供全新或二手的发电机租赁服务,或国产机组可供选择。
·租赁机组基本参数:
频率40Hz 50Hz 60Hz
转速1200转/分钟 1500转/分钟 1600转/分钟
电压380/400伏
功率1KW-2000KW
服务范围:通信行业、能源、银行业、知名生产业、零售业、酒店业、房地产/建筑/物业、交通/物流
、公共事业。
租赁宗旨:低价格、低噪音、低油耗,量、高服务、益!
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新能源汽车行业未来将存在几个并存的局面:在制造领域,传统汽车公司和创新科技公司并存;流通体系将是原有销售网络和新建销售网络并存;流通方式将是线下4S店、线下综合店和电商并存。同时,产业链的盈利格局将会重构,传统车依靠维修保养盈利,而充电服务将成为新能源车的盈利来源。
充电服务或将成为新能源汽车盈利来源
面对新能源汽车的快速发展,汽车企业、经销商集团应该么面对?种销售模式更适合新能源汽车销售?5月25日,在由中国汽车流通协会主办,EV世纪承办的“2016中国车商新能源汽车高峰论坛”上,中信证券汽车分析师许英博认为,产业链的盈利格局将会重构,传统车依靠维修保养盈利,而新能源汽车的盈利来源将是维保以外的充电服务。
论坛上来自中国汽车流通协会、中信证券、宝马中国、庞大集团、万帮新能源、蔚来汽车等机构和企业的嘉宾就新能源汽车的商业模式、销售和售后服务创新、补贴政策退坡对新能源汽车市场的影响、充电基础设施的完善等一系列问题发表了各自的观点。
许英博认为,新能源汽车行业未来将存在几个并存的局面:在制造领域,传统汽车公司和创新科技公司并存;流通体系将是原有销售网络和新建销售网络并存;流通方式将是线下4S店、线下综合店和电商并存。同时,产业链的盈利格局将会重构,传统车依靠维修保养盈利,而充电服务将成为新能源车的盈利来源。
许英博表示,智能电动车(SmartEv)将是未来汽车的发展方向,而新能源汽车是智能车的Z好载体。她预计到2030年,传统车企和科技企业的智能电动车(SmartEv)将占汽车市场的半壁江山。而新能源汽车的电池成本有望下降,将从目前的1800~2000元/kWh下降至2020年的低于1000元/kWh。2016年中国新能源汽车产量将达到60万辆,同比增长58%。到2020年新能源汽车产量将达到150万辆,2025年进一步增加至450万辆。
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