装载机特殊工作装置1.加大斗在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如：煤炭等。2.岩石王主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。3.高卸黑金王满足货车日益增高的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。4.侧卸斗针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置，铲斗可单向侧翻，在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。5.夹木叉主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。6.快换装置主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换，使用方便、作业效率高，可更换的工作装置有：铲斗、夹木叉等。7.抓草斗主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大、压实紧、抓草效率高等特点。轮胎是装载机行走系统的重要部件，对车辆的使用质量有很大的影响。装载机的牵引性能、制动性能及经济性能均与轮胎的性能有关。同时，轮胎又是易损件，且价格较贵，其价格约占装载机总成本的7％—15％，占机械成本和运营费用的14％—25％。因此，就装载机来说，轮胎的正确选用与使用，很大限度地延长轮胎的使用寿命，降低运营费用，对提高经济效益具有十分重要的意义。（1）控制装载质量和行驶速度轮胎标准规定了在一定速度下，相应轮胎气压下的载荷。厂家推荐的装载机轮胎气压是根据标准要求在车辆额定负荷、正常作业过程中轮胎所承受的负荷情况而确定的。因此，车辆一定要按装载机所标定的额定载荷进行装载，正常情况下超负荷15％以内是可以接受的。但超负荷工作将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。如特殊情况必须超载使用，应适当提高轮胎的冷态气压，但不应长期使用。现国产装载机大都采用低压宽基斜交轮胎，该类轮胎的许用径向变形量为3％～4％的轮胎直径，在实际作业过程中应关注轮胎的径向变形，使其变形量不要超出此范围。同样，行驶速度对轮胎的寿命影响也很大，在实际使用中，速度与负荷有相等的意义，在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得很好的使用效果，若车速高于轮胎额定转速，则要适当降低运输载荷；若车速低于轮胎额定转速，则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动，周向和侧向产生变形，随车速的提高而加剧，胎温将急剧升温，导致轮胎爆破。又到了临近冬季保养的时期，很多发电机组、船用发动机、装载机等在冬季保养过程中经常会出现防冻液进入机油、散热器漏水等多种问题，另外在进入严冬前更换相应的柴油和润滑油也是必不可少的，因此在开展冬季保养之前应充分做好各项准备工作。一、选择防冻液衡量防冻液主要有两个指标：一是冰点，普通型防冻液可达到—40℃，而防冻液能达到—60℃左右；二是沸点，防冻液至少应达到108℃。防腐防锈性能也是很重要，这直接关系到设备冷却系统使用寿命。还要考虑防结垢性。65%以上设备冷却系统都有水垢和铁锈，严重影响冷却系统的散热功能，因此在更换防冻液之前先将散热器中的水垢及锈点清理干净后再加入防冻液。一般情况下防冻液应每一年换一次，一年后防冻液的各项批标已达不到原来的护理要求。不同型号的防冻液一定不能混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡。