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车 豪沃工程车豪沃自卸车前顶式（带外套通筒、不带外套筒）举升系统结构简单，多级缸底部通过油缸支架固定在副架上，上端通过车架支架着力在前板顶部（不带外套筒）或底部（带外套筒）。和连杆放大机构相比，举升相同重量时，举升力矩大，液压缸压力低，举升稳定性好，缺点是成本太高。
豪沃工程车豪沃自卸车青专牌前顶式自卸车特点
豪沃工程车豪沃自卸车欧力克举升油缸是重汽集团专用汽车公司与芬兰NUMMI公司合作生产的伸缩式多级套筒液压缸，质量，性能优良前顶多级缸液压举升系统前顶式（带外套通筒、不带外套筒）举升系统结构简单，多级缸底部通过油缸支架固定在副架上，上端通过车架支架着力在前板顶部（不带外套筒）或底部（带外套筒）。和连杆放大机构相比，举升相同重量时，举升力矩大，液压缸压力低，缺点是成本太高。，价格合理，广泛应用于自卸货车、侧卸车、压缩设备等其他设备。欧力克系列前置液压举升系统：采用欧洲技术生产，设计理念独特，工艺技术精湛，凭借优异的性能和性，良好的性能价格，豪沃工程车豪沃自卸车必成为替代的选择。
豪沃工程车豪沃自卸车欧力克缸主要特点
更安全:刚性一体限位涨缸保护
更：高低压密封适应频繁操作
更强力：额定压力20~24MPa
更耐用：缸筒采用无缝钢管表面镀铬
更：内部核心件全部采用件
更广泛：适应不同地区,不同工况
豪沃工程车豪沃自卸车上述主要特点是由其具体结构决定的，简述如下：
1.长导向：的加长导向套设计，在同类缸中导向较长，举升时更加稳定。
2.高低压兼顾密封：独特的高压聚氨脂Y型密封圈低压O型圈组合密封结构，杜绝了在恶劣环境使用时可能出现的渗漏。
3.软硬支撑：特殊的软导向和整体硬支撑结构，限位环采用黄铜与缸筒焊接后加工成型。有别于其他缸的铸铁环嵌入式结构。防止过载可能出现的液压缸脱节事故，该结构为欧力克缸的结构。
4.高强材料：缸筒采用高强度无缝钢管，加工精度高，运动间隙小，提高液压缸抗挠曲能力。举升允许摆角32°，豪沃工程车豪沃自卸车采用薄壁设计，重量轻，换节冲击小，运动更平顺。
5.高承载：欧力克缸上下铰轴均粗于其他缸,上下
