玻纤土工格栅 玻璃纤维土工格栅：新检测标准GB/T21825-2008老标准是JC839.1-1998 玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。产品介绍 玻纤格栅是选用增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。 ■产品特点 产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。 　1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。 　　2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。 　　3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 　　4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 　　5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 (3) 玻璃纤维土 工格栅 玻璃纤维 土工格栅是以玻璃纤维为材质， 采用一定的编织工艺制成的 网状结构材料 ，为保护玻璃纤维、提高整体使 用性能，经过特殊的涂复处 理工艺而成的 土工复合材料 。玻璃纤维的主要 成份是：氧化硅、是无机材 料，其理化性 能极具稳定，并具有强度大、 模 量 高，很高的耐磨性和优异 的对寒性，无 长期蠕变；热稳定性好；网状结 构使集料嵌锁和限制；提高 沥青混合料的 承重能力。因表面涂有特殊的改 性沥青使其具有两重的复合 性能，极大地 提高了土工格栅的耐磨性及剪切 能力。 有时配合 自粘感压胶和表面沥青浸渍处理 ，使格栅和沥青路面紧密结 合成一体。由 于土石料在土工格栅 网格 内互锁 力增高，它们之间的摩擦系 数增大（ 可达０８～１０），土工格栅埋 入土中的抗拔力，由于格栅 与土体间的摩 擦咬合力较强而增大，因此 它是一种很好的加筋材料。 同时土工格栅 是一种质量轻，具有一定柔性的 塑料平面网材，易于现场裁 剪和连接，也 可重叠搭接，施工简便，不需要 特殊的施工机械和技术 人员。 玻璃纤维 土工格栅 1 ）高抗拉强度、低延伸率—— 玻纤土工格栅 是以玻璃纤维为原料，具 有很高的抗变 形能力，断裂延伸率小 于 3% 。 2 ）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的 情况下抵抗变形 的能力即抗蠕 变性是极为重要的，玻璃纤维不 会发生蠕变，这产品能 够长期保持性 能。 3 ） 热稳定性 ——玻璃纤维的熔化温度 在 1000℃以上，这确保了玻纤土 工格栅在摊铺 作业中承受热的稳定性。 4 ）与沥青混合的相容 性——玻纤土工格栅在后处理工 艺中涂覆的材料 是针对沥青混 合料设计的，每根纤维都被充分 涂覆，与沥青具有很高的相 容性，从而确 保了玻纤土工格栅在沥青层中不 会与沥青混合料产生隔离， 而是牢固的结 合在一起。 5 ）物理化学稳定性——经过特殊后处理 剂进行涂覆处理，玻纤土工格 栅能够抵抗各 类物理磨损和化学侵蚀，还能抵 御生物侵蚀和气候变化，保 证其性能不受 影响。 6 ）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格 栅是网状结构，沥青混凝土中 的集料可以贯 穿其中，这样就形成了机械嵌锁 。这种限制阻碍了集料的运 动，使沥青混 合料在受荷载的情况下能够达到 更好的压实状态，更高的承 重能力，更好 的荷载传递性能及较小的变形。