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高压压缩机的基本结构。圆筒形的气缸，顶部设置吸、排气阀，与活塞共同构成可变工作容积。连杆的大头与曲轴的曲柄梢连接.小头通过活塞销与活塞连接.当曲轴在原动机驱动下旋转时，通过曲柄销、连杆、活塞销的传动，活塞即在气缸中作往复直线运动。吸、排气阀的阀片被气阀弹赞压在阀座上.靠阀片两侧气体的压力差自动开启.控制着制冷剂气体进、出气缸的通道。
高压压缩机的气缸轴线呈水平其管道布里和内部结钩的拆装维修比较方便.多属大型低速压缩机。直立式压缩机的气缸轴线与水平面垂直，用符号Z表示。这类压缩机占地面积小.活塞重力不作用在气缸璧面上.因而气缸和活塞的磨损较小;机体主要承受垂直的位压毅琦，受力情况较好，因面形状可以简单些.墓础尺寸也可以小些。但大型直立式压缩机的高度大.必须设登操作平台，安装、拆卸和维护管理均不方便.因而极少采用此种布皿方式;即使是中小型压编机.除单kd、双缸外.也很少采用直立式的。角度式压缩机的气缸轴线.在垂直于曲轴轴线的平面内具有一定的夹角。其排列形式有V型、w型、Y型、S(扇型)，X型等。角度式压缩机具有结构紧凌、质虽轻、动力平衡性好、便于拆装和维修等优点，因面在现代中、小型高速多缸压编机中得到广泛应用。
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