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有止动槽的和带止动环的深沟球轴承 标准型的有止动槽的深沟球轴承，后置代号为N，有止动槽并带止动环的轴承后置代号为NR，此外还有ZN，ZNR等结构变型。 有止动槽和带止动环的轴承除具备深沟球轴承可承受径向载荷的功能外，止动环可限制轴承轴向位移，简化轴承座的轴向结构和缩小轴向尺寸。 有止动槽和止动环的轴承多用于汽车、拖拉机等轴向载荷不大的工作部位。 用于高温场合的深沟球轴承 SKF的高温和低温用深沟球轴承在设计上对应于相关的标准单列深沟球轴承。该轴承没有填充槽，除径向载荷之外，还能承受中等的轴向载荷。这种轴承的特点是径向内部游隙大并配备特殊的保持架。大游隙为C5游隙的四倍，即使在急速冷却时也能防止轴承发生卡咬。轴承的所有表面和防护罩均为磷酸锰。它有防腐作用，并能改进运转性能。
